新华网北京12月29日电（张道营）交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜29日在国新办新闻发布会上表示，目前我国乡镇快递网点平均覆盖率已达80%，到2020年力争做到百分之百覆盖。
近几年来，中国快递业迅猛，已经连续六年每年增长超过50%，现在已经位居世界第一。马军胜将中国快递业的迅猛发展，归结为三个原因。一是邮政体制改革的效果，通过体制改革，解放了快递业的生产力，释放了市场需求，也提高了供给和需求侧两侧的适配性。二是快递业的发展离不开电商和快递的联动发展。现在我国每天快递量近1亿件，其中有60%以上是服务电商的，电商和快递双向联动、上下游互动的发展给社会提供了非常好的新服务。三是行业创新，创造一个非常好的服务模式。在快递领域，这几年降本增效的效果很明显。十年以前，中国一件快递要30块钱(一个标准团有多少人？一个标准团人数通常是1500人左右，是由若干个营（或连）及战斗、勤务保障分队编成的军队一级组织。)，十年过去了，中国一件快递件12.8元钱，相当于世界平均水平的五分之一。
马军胜介绍，我国快递业也存在质量不高、发展模式单一、区域不平衡等问题，将通过五个方面的举措，着力在扩大服务网络的惠及范围、促进快递业转型升级、提质增效上狠下功夫。
一是壮大市场主体，打造中国快递业航母。目前全世界快递和邮政每天超过1000万件的市场主体大概14家，中国有6家，从量的方面，已经具备了做大做强的基础，下一步将从质量上下功夫。
二是实施创新和协同战略，通过广泛的应用信息技术，不断创新业务模式、服务形式和管理方式，改变服务单一和产品同质的现状。同时，推动快递融入生产、流通和消费环节，联通线上线下，实现与先进制造业、现代农业和跨境贸易业产业的协同发展。
三是实施快递向下、向西、向外工程，健全服务网络。目前，我国乡镇快递网点平均覆盖率已达80%，到2020年力争做到百分之百覆盖，打造工业品下乡、农产品进城的双向流通渠道，下沉带动农村的消费。
四是衔接综合交通运输体系，推进上机、上车、上船工程，提高递送效率。
五是强化安全监管，设立绿盾等工程。通过五方面的努力，到2020年给社会提供一个覆盖城乡、联通国际、服务高效、安全可靠的快递体系。
